• Une contribution portée au nom de la Communauté d’agglomération Sud de Seine car nous déplorons que nos responsables politiques ne soient pas allés plus tôt au-delà de leurs divergences pour prendre une position commune intelligente tout en reconnaissant les bénéfices pour chacune des villes concernées.
•  Une contribution qui intègre les villes de la Communauté de communes Châtillon – Montrouge, qui sont de fait impactées par nos positions communes.
• Une contribution qui souligne la nécessaire complémentarité des réseaux de transport, enjeu d’une région ouverte et multipolaire.
• Une contribution qui met l’accent sur un développement urbain durable :
  • Améliorer notre quotidien et conjuguer une meilleure desserte pour mieux se déplacer ;
  • Dynamiser notre territoire pour valoriser nos projets : développement économique, aménagement du territoire, transport, habitat, politique de la ville…Une contribution qui souligne une vision pragmatique pour le sud des Hauts de Seine.

LE MOT DU COLLECTIF

Les nombreux débats et  réflexions conduits durant les quatre mois du débat public sur les deux projets de réseau de transport publics ont été très largement suivis par les citoyens et l’intérêt suscité est à la hauteur des attentes des Franciliens en matière de transport.

Point n’est besoin de revenir sur le diagnostic largement partagé par tous  de la nécessité à la fois d’une relance des investissements dans les transports collectifs et de la création d’un métro en rocade  rapide. Avec 23% des déplacements mécanisés en petite couronne, les déplacements de banlieue à banlieue, en hausse de 50% en 25 ans, représentent 70% des déplacements quotidiens.

C’est pourquoi  notre collectif soutient en priorité les objectifs généraux de l’amélioration d’une offre de transport à l’échelle régionale, offrant une vraie mobilité de banlieue à banlieue, en contribuant au rééquilibrage Est-Ouest. La vocation d’un métro du 21^ème siècle  au service de tous est de proposer une chaîne de transport «porte à porte» avec un maillage au plus près des besoins des populations et des activités économiques, en offrant le moins de ruptures de charges.

Nous soutenons une interconnexion avec les moyens de communication nationaux et internationaux,  prenant en compte les gares LGV de la couronne par une diagonale via l’extension de la ligne 7 ou 14 selon la solution technique la mieux adaptée en terme d’investissement, de coût de fonctionnement, et d’impact écologique,  vers la gare de Massy, l’aéroport d’ORLY et le pôle de développement « Sud de Paris ».

Il s’agit aussi de faciliter les liaisons de la région Ile de France vers les autres régions et les capitales européennes  en partageant l’ambition d’une métropole mondiale dotée d’un projet d’infrastructure digne d’une métropole phare attractive pour conserver nos atouts comme la 1^ère région d’Europe en PIB, le 1^er hub aéroportuaire d’Europe continentale, la 1^ère place financière de la zone Euros , entre autres… 

Notre  collectif a pris position pour des objectifs locaux avec des exigences fortes :

• Le métro en rocade doit desservir directement la station de métro M13 de Châtillon-Montrouge et  le nouveau terminus du métro M4 à Bagneux.
• La rocade se doit d’avoir une interconnexion avec la ligne B du RER et la ligne SNCF passant par Vanves et Clamart.

Notre objectif d’une vision de l’urbanisme du futur requiert un maillage plus exigeant et qui vise à répondre aux besoins des populations du sud  des Hauts de Seine à savoir Bagneux, Fontenay-aux-Roses et Sceaux avec la zone commune des Blagis mais aussi les villes de Châtillon et  de Montrouge.

C’est une vision qui nous engage résolument dans  la défense d’un projet de transport public qui devra s’intégrer dans le tissu urbain existant, résultat du processus de fabrication de la ville elle-même. Nous veillerons à ce que l’arrivée d’un nouveau réseau de transport, sur nos  territoires déjà en mouvement urbain,  ne soit pas synonyme  de relégation de population et d’envolée des valeurs  foncières  qui pénaliserait la réalisation de quartiers équilibrés  garants d’une fluidité des parcours résidentiels.

COLLECTIF DES ELUS DEMOCRATES DES VILLES DE  BAGNEUX – CLAMART- CHATILLON- FONTENAY AUX ROSES ET DES SECTIONS DU MOUVEMENT DEMOCRATE DE BAGNEUX- CLAMART- CHATILLON – FONTENAY AUX ROSES – MALAKOFF – MONTROUGE